ReFuelEU a rast SAF v EÚ: kde vznikajú príležitosti pre slovenské a české firmy

Od 1. januára 2025 platí pre dodávateľov leteckého paliva v EÚ povinný minimálny podiel udržateľných leteckých palív (SAF) a prvé hodnotenie ukazuje rýchle zvyšovanie dostupnosti paliva v rokoch 2025–2026. ReFuelEU stanovuje postupné povinné ciele (2% v roku 2025, rast k 6% v roku 2030 a ďalej) a zároveň ukladá povinnosti správcov letísk uľahčiť prístup k SAF. To znamená legitímny, celoeurópsky dopyt a tlak na investície do výroby, skladovania, logistiky a certifikácie. easa.europa.eu ↗transport.ec.europa.eu ↗

Prečo je to aktuálne (stav k októbru 2026)

Oficiálne technické správy EASA a Komisia potvrdili, že zásobovanie SAF v EÚ splnilo alebo prekročilo prvé cieľové hodnoty a že mapa projektov výroby SAF v Európe sa rýchlo rozširuje. Zároveň štátne a regionálne schémy (granty, štátna pomoc) a európske programy už podporujú predinvestičné štúdie a výstavbu kapacít. To premieňa legislatívnu povinnosť na reálne zákazky a investičné príležitosti pre subdodávateľov a poskytovateľov služieb. easa.europa.eu ↗transport.ec.europa.eu ↗cinea.ec.europa.eu ↗

Čo to znamená pre slovenské a české firmy a SZČO

• Krátkodobo: zvýšený dopyt po zberoch a spracovaní odpadu vhodného na SAF (used cooking oil, niektoré živočíšne tuky), po expertných službách (sustainability reporting, PoS) a po menších úpravách skladovacích kapacít na letiskách.
• Strednodobo: tendry na výstavbu alebo modernizáciu skladov, hydrantových systémov, depotov, logistických trás a blenderských jednotiek; dodávky techniky, meracej a analytickej infraštruktúry; projekty konverzie rafinérií alebo menších výrobných jednotiek na HEFA/e‑SAF/FT výrobu. molgroup.info ↗
• Dlhodobo: možnosť zapojiť sa do diaľkovo riadených výrobných projektov (ofšorové/pozemné prevádzky), licencovanie technológií alebo partnerstvá pri projektoch PtL/eSAF podporovaných verejnými schémami.

Príležitosti a možnosti spolupráce (konkrétne segmenty)

• Zber a dodávka vstupných surovín (UCO, tallow, waste fats): zmluvy so spracovateľmi, logistika, certifikácia pôvodu.
• Inžiniering a stavebné firmy: projekty na úpravu existujúcich rafinérií, výstavbu malých hydrotreating/HEFA jednotiek alebo skladovacích tankov na SAF pri letiskách.
• Letiskové služby a prevádzka: dodávky tankovacích vozidiel, adaptácia hydrantových systémov, bezpečnostné procesy, tendery správcov letísk na „facilitation of SAF access“. transport.ec.europa.eu ↗
• Laboratórne testovanie, kvalita a PoS služby: overovanie zmesí, vedenie dokladov Proof of Sustainability / Proof of Compliance pre reporting podľa RED II a ReFuelEU. easa.europa.eu ↗
• Právne, environmentálne a projektové poradenstvo: príprava žiadostí o štátnu pomoc, EIA, financovanie a public funding matchmaking (EIB, Innovation Fund, CINEA správy a národné schémy). cinea.ec.europa.eu ↗

Podmienky vstupu a čo treba splniť

Pre firmu zo Slovenska alebo Česka sú najčastejšie potrebné tieto kroky a povolenia:

1. Preukázanie udržateľnosti vstupov a vydávanie Proof of Sustainability (PoS) / Proof of Compliance podľa pravidiel RED II a požiadaviek, ktoré sa používajú v reportingových nástrojoch ReFuelEU. To si vyžaduje sledovateľnosť (mass-balance alebo book-and-claim) a schválené certifikačné schémy. easa.europa.eu ↗
2. Technické certifikácie a súlad s požiadavkami na kvalitu paliva (ASTM alebo EASA schválené specifikácie pre danú cestu výroby). SAF musia byť „drop-in“ alebo v rámci schválených blend-limits. transport.ec.europa.eu ↗
3. Povolenia pre skladovanie a manipuláciu s leteckým palivom (miestne úradné povolenia, environmentálne a bezpečnostné normy, poistenie odpovednosti). Letiská majú vlastné pravidlá pre napojenie a distribúciu cez hydranty alebo cisterny. transport.ec.europa.eu ↗
4. Pri výrobe: environmentálne posúdenia, stavebné povolenia a často aj verejné konzultácie; pri väčších projektoch je potrebné hľadať národné alebo medzinárodné verejné financovanie. cinea.ec.europa.eu ↗

Riziká a obmedzenia

• Cenová volatilita a cenový gap medzi fosílnym kerosénom a SAF – bez dotačnej podpory alebo kontraktov s odberateľom môže byť projekt neudržateľný.
• Regulačné riziko: postupné obmedzenia určitých feedstockov (kapy HEFA, kritéria RED II) a zmeny v interpretácii pravidiel ovplyvňujú, ktoré vstupy sú akceptovateľné. easa.europa.eu ↗
• Logistické a infraštrukturálne úzke miesta: miestne letiská môžu byť dočasne limitované skladovacou kapacitou alebo technickými možnosťami príjmu SAF (hydrant, pipeline, truck-to-plane). transport.ec.europa.eu ↗
• Konkurencia veľkých ropných skupín a integrovaných hráčov, ktorí už realizujú co‑processing alebo veľké investície (príklad: regionálni hráči testujú produkciu SAF v rafinériách). molgroup.info ↗

Praktické odporúčania: prvé kroky pre záujemcov zo SK/CZ

1. Zmapujte lokálne zdroje vstupných surovín (UCO, residual fats) a uzavrite pilierové zmluvy s ich zberateľmi.
2. Kontaktujte správcu letiska (Bratislava, Viedeň, Praha) s ponukou riešenia skladovania alebo blenderských služieb; v rámci ReFuelEU majú povinnosť uľahčiť prístup k SAF – to otvára priame rokovania o pilotných dodávkach. transport.ec.europa.eu ↗
3. Vyhľadajte grantové výzvy a poradenské mechanizmy cez CINEA / národné schémy; pripravte pred‑FID štúdie s jasným business case a ukazovateľmi GHG. cinea.ec.europa.eu ↗
4. Zabezpečte akreditované laboratórne partnerstvo pre PoS a meranie GHG; bez týchto preukazov sa SAF do ReFuelEU reportingu nezapočítajú. easa.europa.eu ↗

Čo sledovať ďalej

• Výročné a technické správy EASA a Komisie o ReFuelEU (monitoring compliance a publikované dashboardy). easa.europa.eu ↗transport.ec.europa.eu ↗
• Národné schémy štátnej pomoci a výzvy na podporu eSAF, HEFA a PtL (Nemecko, Portugalsko, Rumunsko a ďalšie príklady už avizovali veľké sumy). cinea.ec.europa.eu ↗
• Veľké investície rafinérií a energetických skupín v regióne (sledovať FID oznámenia u producentov ako MOL, TotalEnergies, Galp a pod.). molgroup.info ↗
• Právne interpretácie výnimiek a detailné implementačné pravidlá ReFuelEU (Commission guidance a EASA manuály). easa.europa.eu ↗

Záver: ReFuelEU presunul SAF z konceptu do komerčnej reality a vytvoril reálny trh s jasnými zákazkami pre dodávateľov vstupov, staviteľov infraštruktúry, analytické a certifikačné služby. Pre slovenské a české firmy to znamená, že pri rýchlej adaptácii — partnerstvách s rafinériami, letiskami a medzinárodnými developerami projektov — sú reálne možnosti získať poddodávateľské kontrakty alebo rozbehnúť vlastné menšie výrobné/konverzné aktivity. Sledujte oficiálne publikácie EASA a Komisie, hľadajte národné výzvy na podporu výroby eSAF/HEFA a pripravte sa na splnenie PoS/RED II požiadaviek. easa.europa.eu ↗transport.ec.europa.eu ↗easa.europa.eu ↗

Nájdite firmu alebo odborníka na ProMap.Specialists.sk →

Ilustračná titulná fotografia bola vytvorená pomocou umelej inteligencie.